Banco hidraulico para realizar el mantenimiento de las palas del rotor de cola del uh-60






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BANCO HIDRAULICO PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO DE LAS PALAS DEL ROTOR DE COLA DEL UH-60



DS GELVIS CORREA DIEGO ARMANDO

DS SOTO MURILLO LUIS CARLOS

DS VILLA PINZÓN JOHN FREDY

FUERZA AEREA COLOMBIA

ESCUELA DE SUBOFICIALES CT ANDRES M DIAZ

TECNOLOGIA DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO

ESCUADRON INVESTIGACION

MADRID- CUNDINAMARCA

2011

BANCO HIDRAULICO PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO DE LAS PALAS DEL ROTOR DE COLA DEL UH-60

DS GELVIS CORREA DIEGO ARMANDO

DS SOTO MURILLO LUIS CARLOS

DS VILLA PINZÓN JOHN FREDY

Propuesta para desarrollar el proyecto de grado de la

TECNOLOGÍA DE MANTENIMIENTO AERONÁUTICO
DIRECTOR

T3. Soto Jiménez Orlando

Asesora Metodológica

LEIDY ESMERALDA HERRERA JARA


FUERZA AEREA COLOMBIA

ESCUELA DE SUBOFICIALES CT ANDRES M DIAZ

TECNOLOGIA DE MANTENIMIENTO AERONAUTICO

ESCUADRON INVESTIGACION

MADRID- CUNDINAMARCA

2011


DEDICATORIA

Este proyecto lo dedicamos a cada una de las personas que se interesaron en nuestra formación como suboficiales, en especial a los docentes que nos colaboraron en todo momento con su valioso tiempo, conocimiento y en su interés por que nosotros aprendiéramos.

De igual forma es grato saber que podemos cumplir nuestras metas y objetivos, solo depende de la disposición y el empeño con el cual realicemos nuestras acciones.

Damos gracias al todopoderoso por cada uno de los días de vida y la empeño que pone en cada uno de nuestros corazones para apoyar a nuestro país y a la Fuerza Aérea Colombiana.

jo



AGRADECIMIENTOS

  • El grupo investigador agradece sinceramente y de la mejor forma a cada una de las personas que de una u otra forma colaboraron en el desarrollo del proyecto de grado, en una manera especial.



  • Los docentes de la escuela de Suboficiales por su constante apoyo y respuesta a los cuestionamientos surgidos durante el desarrollo del trabajo.



  • A la señora profesora LEIDY ESMERALDA HERRERA JARA por sus constantes aportes metodológicos hechos durante el proceso de ejecución del trabajo.



  • Al señor T3 Soto Jiménez Orlando por su asesoría y su apoyo durante el ingenio del diseño del banco hidráulico, gracias a su experiencia en el equipo UH-60 resolvimos dudas que surgieron en este proceso.



  • Al señor AL2 Hualpa Zúñiga porque gracias a él se resolvieron dudas en lo referente a los sistemas hidráulicos, el cual nos aporto con sus conocimientos en la parte hidráulica del banco.

NOTA DE ACEPTACIÓN

JURADO

JURADO

JEFE DE LA TECNOLOGIA

SEPTIEMBRE DE 2011

TABLA DE CONTENIDO


INTRODUCCION

1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

2 JUSTIFICACION

3 OBJETIVOS

3.1 Objetivo General

3.2 Objetivos Específicos

4 MARCO REFERENCIAL

4.1 Marco Histórico

4.1.1 Historia del helicóptero UH-60

4.1.2 Antecedentes

4.2 Marco Teórico

4.3 Marco Conceptual

4.3.1 Helicóptero UH-60

4.3.1.1 Características

4.3.1.2 Desarrollo.

4.3.1.3 Diseño.

4.3.1.4 Variantes

4.3.1.5 Misiones Especiales.

4.4 Enfermedades Profesionales

4.4.1 Descripción

4.4.2 Causas y factores de riesgo de las enfermedades profesionales

4.4.3 Componentes básicos de un sistema Hidráulico

4.4.4 Ergonomía

4.5 Marco Legal

4.5.1 Constitución Política Nacional

4.5.2 Capítulo VI Autonomía de las instituciones de educación superior

4.5.3 Ley 115 de 1994

4.5.4 Reglamento de formación y capacitación de la escuela de suboficiales CT Andrés M. Díaz

4.5.5 Procedimientos del manual TM 1-1520-237-23-7 Rotor`s Drive System

4.6 Marco Geográfico

4.7 Marco Metodológico

4.7.1 Método de observación

4.7.2 Estudio de campo

4.7.3 Método descriptivo

5 ESTUDIO TECNICO

5.1 Descripción

5.2 Objetivo y Alcance

5.2.1 Objeto

5.2.2 Alcance

5.3 Partes del Banco Hidráulico

5.3.1 Sistema eléctrico del banco Hidráulico

5.3.2 Sistema Hidráulico del banco

5.4 Manual de Operaciones del Banco Hidráulico Para El Mantenimiento De Las Palas Del Rotor De Cola Del UH-60

5.4.1 Seguridad industrial

5.4.2 Funcionamiento del banco Hidráulico

6 ESTUDIO DE RECURSOS

7 CONCLUSIONES

8 RECOMENDACIONES

BIBLIOGRAFIA

ANEXOS

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