¿ Cuáles Son Los Documentos Que Se Requieren Para La Exportación?






descargar 69.83 Kb.
título¿ Cuáles Son Los Documentos Que Se Requieren Para La Exportación?
fecha de publicación24.06.2015
tamaño69.83 Kb.
tipoDocumentos
m.exam-10.com > Documentos > Documentos
http://2.bp.blogspot.com/-cbxwjyykpqo/te_ubuiu8fi/aaaaaaaaabs/y0pdukyndrg/s1600/fc.png

http://4.bp.blogspot.com/-pwtortrktpg/te_xu6dhjii/aaaaaaaaab0/whaeuamsfu4/s1600/fact..bmp

¿Cuáles Son Los Documentos Que Se Requieren Para La Exportación?

Cuando usted toma la decisión de exportar los productos de su pequeña empresa, uno de los aspectos importantes es la documentación que se requiere. Los documentos que tiene que completar para la exportación son distintos que aquellos para una venta dentro del país y generalmente la exportación requiere más documentos.

Cuando usted exporta usando un intermediario, el agente o compañía de exportación normalmente se encarga de estos requerimientos y cuando exporta con la ayuda de un expedidor de carga, puede beneficiarse de su experiencia y apoyarse en el expedidor para que le aconseje con respecto a los documentos que se necesitan. Pero de todas maneras es bueno tener conocimiento de los distintos documentos que se requieren, cuándo se requieren y su propósito. Y cuando toma la decisión de exportar directamente, por su propia cuenta, este conocimiento será fundamental.

Además cabe tener presente que aún cuando la documentación para las exportaciones puede ser rutinaria para los expedidores de carga y los corredores de aduana, el exportador tiene la responsabilidad final por la integridad y la precisión de los documentos.

Documentos Comúnmente Usados en la Exportación

Los documentos que se requieren dependen del país de destino, las condiciones de la venta, el medio de transporte, las características de su producto en particular y las normativas que puedan aplicarse. Hay varios documentos que se ocupan en la mayoría de las exportaciones, que se describen a continuación.
Factura Pro Forma (Pro Forma Invoice)

Una vez concretado el negocio y aceptado el pedido u orden de compra del cliente en el extranjero, el exportador confecciona una factura pro forma. Con esta factura comienza el proceso de exportación. El comprador la necesita para solicitar una importación y en caso que va a pagar con carta de crédito, necesita la factura pro forma para presentarla a su banco en el extranjero para solicitar la carta de crédito.

La factura pro forma debe tener información completa y precisa del producto que se exporta y las condiciones acordadas entre el exportador y el importador, incluyendo el precio del producto y todo otro costo que corre por cuenta del comprador. Debe indicar:
• La cantidad y una descripción de la mercancía, indicando su peso y dimensiones para el envío y cualesquiera otras especificaciones del producto.
• El precio unitario y precio total de la entrega.
• El tipo de cotización, con una indicación de los "Incoterms" que son las condiciones de comercio comúnmente aceptadas para el comercio internacional. Definen precisamente las responsabilidades de tomar control de los bienes y asegurarlos en distintos puntos en el proceso de envío.
• El método de empaque.
• Los medios de transporte y los costos asociados.
• El lugar de descarga o entrega de los bienes.
• La fecha de entrega.
• La forma y el instrumento de pago.

La factura pro forma también debe tener los datos del exportador e importador, como el nombre, dirección y teléfono; la fecha y lugar de emisión y la firma del exportador. Debe incluir las leyendas específicas que el importador requiere, según las normativas de su país y acorde al tipo de producto que está importando. La factura pro forma puede tener un formato distinto a aquello de la factura comercial.

Factura Comercial (Commercial Invoice)

Una vez aceptada la factura pro forma, el exportador debe confeccionar una factura comercial. Algunos países exigen formatos especiales para la factura comercial, de acuerdo a sus reglamentos internos, con especificaciones acerca del contenido, número de copias, el idioma y otros aspectos. Es una práctica común confeccionar la factura comercial en inglés y también en el idioma del país de destino. El expedidor de carga puede avisarle si se requiere una copia traducida y probablemente puede indicarle un servicio de traducción si sea necesario.

La factura comercial debe tener la misma información que la factura pro forma y toda otra información que requiera el país de destino. La descripción de la mercancía debe corresponder exactamente a la descripción en la carta de crédito o en el documento para otro tipo de pago, como una cobranza documentaria. Cualquiera diferencia podría complicar el proceso de cobranza de la exportación. El importador necesita la factura comercial para internar la mercancía por aduana en el país de destino y para determinar los aranceles que tienen que pagarse.

Factura Consular (Consular Invoice)

La factura consular es similar a la factura comercial y se requiere en ciertos países. Debe estar confeccionada en el idioma del país de destino y se presenta en el consulado de ese país para estar legalizada, asegurando que los bienes por importarse cumplen con los reglamentos del país del importador. El consulado puede tener a disposición los formularios que se requieren.

El consulado cobra derechos por certificar y legalizar los documentos y el contrato de venta u orden de compra debe especificar las responsabilidades por estos y otros costos de la documentación entre el exportador y el importador.

Lista de Empaque de la Exportación (Export Packing List)

La lista de empaque de la exportación es bastante más detallada e informativa que la lista de empaque doméstica estándar. Se individualizan los contenidos de cada paquete individual, indicando el tipo de empaque, que sea una caja, tambor o envase. También muestra los pesos y medidas netas, legales, brutas y taraje de cada paquete, en unidades inglesas y métricas. Los rótulos en los paquetes deberían indicar las referencias del embarcador y el comprador. El embarcador o el expedidor de carga ocupa esta lista para determinar el peso y volumen total del despacho y para asegurarse que se está embarcando la carga correcta. Además, los oficiales de aduana en los EE.UU. y el país de destino pueden ocupar la lista para revisar la carga y los compradores la ocupan para hacer inventario de las mercancías recibidas.

Conocimiento de Embarque Marítimo (Ocean Bill of Lading)

El conocimiento de embarque es un documento emitido por el transportista, reconociendo que los bienes que se especifican han estado recibidos a bordo para el transporte y que están listos para su entrega a un lugar determinado, al consignatario identificado. Constituye evidencia del contrato para el transporte de los bienes y sirve varios propósitos:
• Es un título de propiedad,
• Es evidencia del contrato entre el exportador y el transportista, por ejemplo la empresa naviera,
• Es un recibo, firmado por el transportista, confirmando que los bienes han estado recibidos a bordo en buena condición y listos para el transporte,
• Especifica el lugar de entrega, los pagos de flete y a quién se consignan los bienes y
• Detalla las responsabilidades legales para las distintas partes involucradas en el embarque.

El conocimiento de embarque original constituye un instrumento negociable que afecta todos los aspectos legales del transporte físico. Puede ser endosado para traspasar propiedad de los bienes que se están transportando.

Cuando el exportador quiere consignar el cargo directamente al comprador final, puede usar un conocimiento de embarque no traspasable. Otro tipo es el conocimiento de embarque de orden, que se puede usar cuando el exportador no quiere que la propiedad se traspase al comprador hasta que se hayan cumplido ciertas condiciones. Este tipo de conocimiento de embarque normalmente se ocupa cuando el método de cobranza es con giro bancario o carta de crédito. Esto permite que el banco del comprador puede tomar la propiedad de los bienes en el evento que el comprador no cumple. El banco no entrega el título hasta que recibe el pago del comprador y no entrega los fondos al exportador hasta que haya cumplido las condiciones de la venta.

Guía Aérea (Air Waybill)

Cuando la exportación es vía transporte aéreo, se usa una guía aérea en vez de un conocimiento de embarque. Las guías aéreas son instrumentos no negociables y sirven como recibo para el exportador. La guía aérea sirve como evidencia que la aerolínea ha aceptado los bienes indicados en la lista y se compromete en llevarlos al aeropuerto de destino. Puede incluir indicaciones sobre el manejo, despacho y entrega de la mercancía. La mayoría de las guías aéreas también tiene una declaración de aduana.

Certificado de Origen (Certificate of Origin)

Éste es el documento que certifica que los bienes fueron fabricados o producidos en los EE.UU. Los importadores ocupan el certificado de origen para aprovechar la exención del pago de aranceles, de conformidad con los tratados de libre comercio que otros países han celebrado con los EE.UU. Por ejemplo, se ocupa un certificado de origen del Tratado de Libre Comercio Norteamericano para los productos que se embarcan a Canadá o México, si cumplen las reglas del origen de la producción acorde a este tratado.

Los EE.UU también tiene tratados de libre comercio con Australia, Bahrein, América Central y la República Dominicana, Chile, Israel, Jordán, Marruecos, Omán y Singapur. Tiene tratados pendientes con Colombia, Corea, Panamá y Perú. Puede consultar el sitio web de la Administración del Comercio Internacional (International Trade Administration) de los EE.UU. en http://trade.gov/fta para una lista actualizada de los tratados vigentes y mayor información sobre ellos.

El exportador debe firmar este certificado y cuando las normas del país de destino así especifiquen, el certificado debe estar endosado por una cámara de comercio acreditada y a veces por el consulado. En este último caso, el exportador debe firmar el certificado ante notario y luego el certificado debe estar firmado por una cámara de comercio antes de presentarlo en el consulado.

Certificado de Inspección (Inspection Certificate)

Muchas veces la aduana en el país de destino, o el comprador requiere un certificado de inspección para ciertos productos que están regulados, típicamente relacionados a la agricultura, la salud o el medio ambiente. También puede ser necesario tener un certificado de inspección para asegurar que los contenedores están libres de contaminantes antes de ingresar a ciertos puertos, o para indicar que los productos cumplen las especificaciones de un contrato o orden de compra.

Dependiendo del tipo de producto exportado, los certificados pueden estar emitidos por distintas agencias, como el Departamento de Agricultura de los EE.UU., la Administración de Alimentos y Drogas, la Agencia para la Protección del Medio Ambiente, o por empresas terceras de inspección.

Certificación Fitosanitaria (Phytosanitary Certificate)

La mayoría de los países exigen una certificación fitosanitaria para la importación de plantas, vegetales y frutas frescas. Este documento certifica que el producto está libre de plagas dañinas que podrían afectar los cultivos. Los tratamientos especiales que son necesarios para cumplir con las normas del país de destino, como el almacenamiento en frío, también se documentan en esta certificación.

El Servicio de Inspección de Salud Animal y Vegetal del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos (Animal Plant and Health Service of the U.S. Department of Agriculture) y otras agencies al nivel de los estados otorgan estas certificaciones fitosanitarias.

Certificado de Seguro (Insurance Certificate)

Se ocupa el certificado de seguro para asegurar al consignatario que el seguro va a cubrir la pérdida o daño a la carga durante el tránsito. Se requiere este documento cuando la carta de crédito o algún otro trámite documentario exige evidencia de cobertura contra riesgos para los bienes que está exportando. Típicamente los expedidores de carga tienen una póliza abierta para el uso de sus clientes y pueden emitir el certificado a nombre del exportador.

Declaración de Exportación del Embarcador (Shipper's Export Declaration)

Se requiere una Declaración de Exportación del Embarcador para todos los despachos que tienen un valor de más de $2.500 y para cualquier embarque menos de ese valor que explícitamente requiere una licencia de exportación. La Declaración de Exportación del Embarcador permite que la Oficina del Censo pueda monitorear los tipos de productos que se están exportando de los EE.UU., para propósitos estadísticos. Debe presentarse al transportista antes de efectuar el embarque. Las empresas navieras y aerolíneas adjuntan una copia de la declaración al manifiesto del buque y la presentan al Departamento de Aduanas de los EE.UU., para que se apruebe la salida de la mercancía.

La declaración incluye una lista de los productos, indicados por el número correspondiente del "sistema harmonizado" que es un sistema que se usa internacionalmente para clasificar los bienes de comercio. Se hace esta declaración en la forma 7525-V que se puede bajar del sitio web www.census.gov/foreign-trade/regulations/forms. Para ayuda en completar la forma, puede referirse a www.census.gov/foreign-trade/regualtions/forms/correct-way-to-complete-the-sed.pdf. También puede presentar la declaración en forma electrónica. Para mayores detalles ver el sitio web www.aesdirect.gov.

Licencia de Exportación (Export License)

Los controles de exportación dependen del tipo de bienes que se están exportando y su destino final. Aunque la mayoría de las exportaciones no requieren una licencia, el exportador tiene la obligación de solicitar una determinación oficial de la Oficina de Industria y Seguridad (Bureau of Industry and Security (BIS)). La mayoría de las exportaciones se despachan acorde a una clasificación de "No se Requiere Licencia" ("No License Required" (NLR)), que es una certificación por parte del exportador que no se requiere una licencia.

Para determinar si su producto necesita una licencia de exportación, necesita saber el Número de Clasificación de Bienes de Exportación (Export Commodities Classification Number (ECCN)) que corresponde a su producto. Es posible que su expedidor de carga puede indicarle este número. Si no, puede conseguirlo del fabricante o productor, si el producto ha estado exportado anteriormente, o puede buscarlo en el Código de Reglamentos Federales (Code of Federal Regulations, 15 CFR Parts 730-774). Para información adicional, se puede consultar los Reglamentos de la Administración de Exportaciones (Export Administration Regulations (EARs)) en www.bis.doc.gov. Una vez que tiene este número, puede consultar a la Oficina de Industria y Seguridad para determinar si su producto podría estar sujeto a controles sobre las exportaciones.

Carta de Instrucción del Remitente (Shipper's Instructions)

Cuando exporta con la ayuda de un expedidor o despachador de carga, usted como el exportador es responsable de proporcionar toda la información necesaria con relación a su despacho. Las instrucciones deben ser claras y precisas y la más información detallada que puede proporcionar, mejor es la probabilidad que sus bienes van a llegar a su destino sin problemas. El despachador necesita contar con tanta información como usted sobre la transacción para poder cumplir con los requerimientos del cliente en el extranjero. Normalmente el despachador puede entregarle un formulario que comúnmente se ocupa para anotar las instrucciones.

Requerimientos Específicos por País

Como antes mencionado, los documentos que se requieren dependen de los requerimientos específicos en el país de destino. Por lo tanto, el exportador debe hacer las indagaciones correspondientes para presentar toda la documentación apropiada y en la forma estipulada. El expedidor de carga tendrá conocimientos de estos requerimientos.

También puede consultar acerca de estos requerimientos en el consulado del país del comprador. Otra fuente de información es el sitio web del Centro de Información de Comercio (Trade Information Center), que se encuentra en http://www.export.gov/exportbasics/ticredirect.asp.
• Al seleccionar la opción "Country Information" (Información por País) se abre un mapa del mundo donde se puede seleccionar una región.
• Bajo la región se puede seleccionar un país dentro de la región.
• Cuando selecciona el país se abre una lista de opciones, que pueden incluir "Customs Information & Import Documention" (Información sobre Aduana y Documentación de Importaciones) o "Import Licensing & Documentation" (Licencias de Importación y Documentación).
• En una de estas opciones se puede encontrar una opción como "Import Regs: Documentation" (Reglamentos de Importación: Documentación).
• Al seleccionar esta opción, se encuentra una indicación de los documentos que se necesitan para ingresar los bienes al país, información general, o una referencia a otro sitio web donde puede encontrar mayor información.

DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA EXPORTACION Y EXPLICACION DE SU TRAMITE

Factura proforma

Generalmente se utilizan hojas con membrete para confeccionarla.

No debe cumplir con ningún tipo de formalidad establecida por la AFIP.

La descripción debe ser lo mas detallada posible.

Incluye valor de la operación, moneda, incoterm, lugar y forma de pago,
plazo de entrega, etc.

Un ejemplo de confección puede ser el siguiente:

Nombre, dirección y teléfono del Exportador Factura Pro Forma N°

Datos del Importador

Fecha y lugar de emisión

Cantidad y descripción de la mercadería Precio unitario Precio total

Condiciones de entrega, plazo y forma de pago, incluyendo el Incoterm.

Plazo de validez.

Firma del exportador.

Certificado de Origen

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif




Este documento certifica el origen de las mercaderías del país de exportación, para ser presentado por el importador, ya que existen acuerdos de preferencia arancelaria entre los países .

Cada país beneficiario determina el organismo autorizado para emitirlo, por ejemplo en nuestro país lo emite la Cámara Argentina de Comercio y la Cámara de Exportadores de la Republica Argentina.

Se emite en Original y 2 copias y no puede tener enmiendas ni raspaduras. Su plazo de validez es de 180 días desde que es emitido y no puede tener fecha anterior a la de la emisión de la factura comercial que ampara el embarque.

Anexamos un modelo de este documento.

Conocimiento de embarque

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif




Se utiliza para el transporte marítimo y es el titulo que representa la propiedad de la mercadería, además de ser la prueba del contrato de transporte y prueba de recibo de la mercadería a bordo.


Los datos que contiene son:

  • Datos del cargador.

  • Datos del exportador.

  • Datos del consignatario.

  • Datos del importador.

  • Nombre del buque.

  • Puerto de carga y de descarga.

  • Indica si el flete es pagadero en destino o en origen.

  • Importe del flete.

  • Marcas y números del contenedor o de los bultos.

  • Número del precinto.

  • Descripción de mercaderías, pesos bruto y neto, volumen y medidas.

  • Fecha de embarque.


Anexamos un modelo de este documento.

Factura Comercial

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif




Es emitida por el exportador, y contiene los nombres del Exportador e Importador, con sus respectivas direcciones y datos.

En la Factura Comercial figuran los detalles técnicos de la mercadería, fecha y lugar de emisión, la unidad de medida, cantidad de unidades que se están facturando, los precios unitarios y totales de venta, moneda de venta, condición de venta, forma y plazos de pagos, pesos brutos y netos, marcas, número de bultos que contiene la mercadería y medio de transporte y se encuentra firmada al pie por alguna persona responsable de la empresa o del sector de Comercio Exterior.

Para el tipo de Factura de exportación, la AFIP exige que la letra de identificación en las Facturas sea la letra "E", para poder acceder al cobro de los reintegros.

Anexamos un modelo de este documento.

Hoja de Ruta

Es el documento que se utiliza en las cargas terrestres y que acompaña al permiso de embarque de exportación.

En el se detallan las principales ciudades y rutas por las cuales transita el medio de transporte con destino a la Aduana de Salida.

También se detalla en el documento el número de la destinación aduanera correspondiente, como así también el plazo para efectuar el recorrido previsto.

Por lo general, esta documentación la efectúa la empresa de transporte y debe estar firmada por un Agente de Transporte Aduanero.

Anexamos abajo un modelo de este documento.

 


HOJA DE RUTA correspondiente a destinación N°
BUENOS-AIRES

ZARATE

GUALEGUAYCHU

CEIBAS

S. TOME

POSADAS
POR RUTA NACIONAL 14

Aduana de salida: Posadas

Medio de Transporte: Camión
Plazo de transporte: 04 (cuatro) días
Importante: Cuando algún hecho impidiere la persecución del transporte

de la mercadería sometida al régimen de transito de exportación, la

persona a cuyo cargo se encontrare en ese momento el medio de

transporte debe dar aviso de inmediato al servicio aduanero o, en caso

de mediar distancias que impidan la rápida concurrencia del mismo, a la

autoridad policial mas cercana, bajo vigilancia de la cual quedaran el

medio de transporte y la mercadería que trajere a bordo, hasta que

tomare intervención el servicio aduanero. (Articulo 378 del Código

Aduanero).



MIC/DTA

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif




 

(Manifiesto Internacional de Carga - Declaración de Tránsito Aduanero)

 

 

Este documento es utilizado solamente en la modalidad de transporte terrestre de cargas por carretera, y especialmente con los países que son limítrofes a la Argentina, en cargas de exportación y tránsito.

 

Su función esencial es contener los datos del medio de transporte que lleva la mercadería, dado que es un documento que es aceptado en ambos lados de las fronteras.

 

Además, contiene los datos referidos a la descripción de la mercadería, aduanas de salida y destino, lugar de cruce, duración del viaje, número de precinto, embarcador, destinatario, transportista, N.C.M. y fecha de emisión y carga efectiva.

 

Todos los campos de este formulario están descriptos en el idioma castellano y portugués.

 

Anexamos un modelo de este documento.

AFIP/DGA - Multinota

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif




Esta planilla es utilizada por los importadores-exportadores, despachantes de aduana y operadores del comercio exterior para realizar trámites ante la Dirección General de Aduanas.

Este formulario fue ideado con el concepto de unificar el modelo de presentación, consulta y rectificación de cualquier índole que tenga que ver con el quehacer aduanero, como ser rectificaciones de datos en manifiestos de cargas, documentaciones o destinaciones aduaneras, para efectuar solicitudes de excepciones al pago de tributos o tratamientos arancelarios preferenciales.

Se completa de acuerdo al tipo de trámite a realizar, y por lo general las realiza por el despachante de aduana o bajo su asesoramiento.

Anexamos un modelo de este documento.

Carta de Porte

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif




Es el documento más importante en las cargas terrestres dado que cumple las mismas funciones que el conocimiento de embarque marítimo, es decir que concede la titularidad de la mercadería al poseedor del mismo.

Por lo general, este es emitido por la compañía de transporte terrestre, y en el figuran los siguientes datos:

 

  • Exportador.

  •   Consignatario.

  • Importador.

  • Lugar y fecha de emisión.

  • Detalle de la carga: peso, cantidad, volumen, bultos, descripción.

  • Flete , si es pagado o pagadero en destino y monto.

  • Ruta y plazo del transporte.

  • Marcas y números.

  • Aduana de salida del país exportador y aduana de entrada del país importador.

  • Formalidades para el despacho de la mercadería.

  • Declaración del valor de la mercadería.

  • Documentos anexos (copias de factura, certificados, etc.)


De acuerdo a los requerimientos bancarios y de lo oportunamente acordado entre el exportador y el importador, los documentos originales de la mercadería pueden viajar con el medio de transporte o ser enviados por separado.

Anexamos un modelo de este documento.

Guía Aérea

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif




Este documento es esencial para los envíos aéreos, dado que es el que da la titularidad de la mercadería.

Es emitido por la compañía aérea, o en su defecto por su representante o freight forwarder (agente de cargas).

Es el equivalente del conocimiento de embarque para cargas marítimas.

Los datos fundamentales que contiene este documento son:

a) Expedidor o exportador.
b) Nombre del destinatario
c) Número de vuelo y destino
d) Aeropuerto de salida y de llegada.
e) Detalles de la carga: peso, volumen, cantidad, tarifa y descripción.
f) Indicación de que si el flete es pagadero en origen o en destino.
g) Importe del flete.
h) Número de guía aérea.
i) Fecha de emisión.

Por lo general, al enviar la carga vía aérea y al emitirse la correspondiente guía que la ampara, junto con ella viajan los documentos de embarque que se originan con motivo de la misma, por ejemplo: factura comercial, certificado de origen, packing list etc..

Estos son entregados al importador en el país de destino junto con la guía aérea original.

Anexamos un modelo de Guía Aérea

Lista de empaque - Packing list

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif

http://www.orbetraders.com.ar/clear.gif




 

Su finalidad es informar el contenido, peso bruto y neto de la mercadería a ser exportada, de acuerdo a como se encuentra embalada.

 

La emite el exportador en hoja membrete de la empresa, y los principales datos que figuran en ella son:

 

 

  • Datos del exportador.

  • Datos del importador.

  • Marcas y números de los bultos.

  • Lugar y fecha de emisión.

  • Modo de embarque

  • Cantidad de bultos y descripción de la mercadería.

  • Total de los pesos brutos y netos.

  • Tipo de embalaje.

  • Firma y sello del exportador.

 


Habitualmente, este documento no es muy exigido en las operaciones de comercio internacional, dependiendo este factor de la naturaleza de las mercaderías.

 

Por lo general, se lo solicita en grandes embarques, o en aquellos donde existen variedad de tipos de mercadería.

 

Si el embarque contiene un solo tipo de mercadería, este documento puede ser obviado.

 

Anexamos un modelo de este documento

Añadir el documento a tu blog o sitio web

similar:

¿ Cuáles Son Los Documentos Que Se Requieren Para La Exportación? icon¿Cuándo hay que inquietarse ante un retraso puberal en la niña? ¿Cuáles...
«general» o endocrina. El retraso puberal simple es un diagnóstico de eliminación. Es raro en la niña

¿ Cuáles Son Los Documentos Que Se Requieren Para La Exportación? iconCuáles son los criterios diagnósticos generales de los trastornos...

¿ Cuáles Son Los Documentos Que Se Requieren Para La Exportación? icon¿Cuáles son los fármacos específicos para el tratamiento de la eii...

¿ Cuáles Son Los Documentos Que Se Requieren Para La Exportación? iconTienen cinco ojos en total, de los cuales dos de ellos son los que...

¿ Cuáles Son Los Documentos Que Se Requieren Para La Exportación? iconHemos realizado todos los esfuerzos necesarios para que los documentos...

¿ Cuáles Son Los Documentos Que Se Requieren Para La Exportación? iconHemos realizado todos los esfuerzos necesarios para que los documentos...

¿ Cuáles Son Los Documentos Que Se Requieren Para La Exportación? iconOriginarios del reino unido y jamaica son principalmente jóvenes...

¿ Cuáles Son Los Documentos Que Se Requieren Para La Exportación? iconQue es el alimento? ¿Cómo se clarifican? ¿porqué y para que nos alimentamos?...

¿ Cuáles Son Los Documentos Que Se Requieren Para La Exportación? icon¿Cuales son los factores que es necesario tomar en consideración para la integración escolar?

¿ Cuáles Son Los Documentos Que Se Requieren Para La Exportación? iconSí. Además, la ambliopía debe diagnosticarse lo antes posible para...






© 2015
contactos
m.exam-10.com