Dirección de impuestos y aduanas nacionales






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Consignatario. Persona autorizada para recibir la mercancía en destino, en representación propia o de un tercero.

 

Contenedor. Recipiente estandarizado, resistente, que permite su uso repetido, con volumen superior a un metro cúbico y que permite agrupar la carga para su manejo y transporte.

 

Contrato de transporte. Se aplica únicamente al contrato de transporte formalizado en un conocimiento o en cualquier documento similar que sirva como título para el transporte de mercancías por mar; se aplica igualmente al conocimiento o documento similar emitido en virtud de una póliza de fletamento, a contar desde el momento en que este título rige las relaciones del porteador y del tenedor del conocimiento.

 

Depot. Centro de estacionamiento de contenedores vacíos donde la unidad ingresa luego de ser utilizada y permanece a la espera de serlo nuevamente.

 

Embarcador. Persona que entrega las mercancías al transportador o a su representante para el transporte.

 

Estiba. Traslado de la mercancía desde el gancho del buque hasta la bodega o cubierta de este, con el fin de organizarlas para su transporte.

 

Factor de Estiba. Volumen que ocupa un producto por cada unidad de peso (m3/Ton.).

 

Fletador. Persona que toma en alquiler un buque por un tiempo determinado o para la realización de uno o más viajes.

 

Itinerario. Lugares de origen, destino y de escala que comprende una ruta determinada.

 

Mercancías. Comprende bienes, objetos, mercancías y artículos de cualquier clase, con excepción de los animales vivos y del cargamento que en el contrato de transporte se declara colocado sobre cubierta y es, en efecto, transportado así.

 

Naviero. Es el propietario de las compañías de barcos.

 

O. M. I. Organización Marítima internacional.

 

Operador Portuario. Persona natural o jurídica inscrita ante la Superintendencia General de Puertos para prestar uno o varios de los servicios que requieren las naves y la carga en los puertos.

 

Pallet. Superficie realzada que permite agrupar mercancías y su manipuleo con montacargas y otros equipos mecánicos.

 

Póliza de Fletamento. Documento utilizado para el alquiler de un buque un tiempo determinado o para realización de uno o más viajes.

 

Porteador. El propietario del buque o el fleteador, parte en un contrato de transporte con un cargador.

 

Recargos Marítimos. Factores de ajuste a la tarifa básica, para compensar variaciones en los costos o en las condiciones de operación de los buques.

 

Sociedad Portuaria Regional. Entidades encargadas de administrar los puertos.

 

Superintendencia General de Puertos. Es la autoridad portuaria encargada de diseñar y ejecutar la política que adopte el país en materia de puertos, junto con el control de los mismos.

 

Tarifa Básica. Valor específico de transporte para un producto determinado entre dos áreas geográficas, por cada unidad de peso o de volumen.

 

Tiempo de Plancha. Tiempo máximo acordado para cargar y/o descargar las mercancías en transporte marítimo.

 

Tiempo de Tránsito. El tiempo que demanda el transporte y demás labores complementarias requeridas para trasladar una mercancía de un origen a un destino.

 

Transportador. Es el encargado del transporte de la mercancía entre un lugar de origen y un lugar de destino.

 

Transporte de mercancías. Comprende el tiempo transcurrido desde la carga de las mercancías a bordo del buque hasta su descarga del buque.

 

Trimado. Consiste en la distribución uniforme de las mercancías sólidas al granel, dentro de la bodega del buque.

 

Unitarización. Sistema para agrupar las unidades comerciales o piezas individuales sueltas en unidades de carga como el contenedor o el pallet.

 

TIPOS DE BUQUE

 

BLK - Para carga a granel (Granelero). Buque mercante diseñado para transportar carga a granel seca.

 

CGO - Para carga general. Buque mercante diseñado para transportar carga general.

 

TKR - Para carga líquida. Buque mercante (tanquero) diseñado para transportar líquidos o gases a granel.

 

PAS - Pasajeros. Buque mercante diseñado principalmente para el transporte de turistas.

 

FSH - De pesca. Buque diseñado para la captura o procesamiento de la pesca.

 

FAC - Factoría. Buque de pesca diseñado para procesar capturas de peces.

 

CGF - Carguero (Pesquero). Buque diseñado principalmente para proveer apoyo logístico a un buque pesquero.

 

TUG - Remolcador. Buque diseñado para proveer servicio de remolque y atraque a otros buques.

 

TRN - Entrenamiento. Buque diseñado para entrenamiento de personas.

 

RES - Investigación. Buque diseñado para conducir investigaciones oceanográficas, meteorológicas y de pesca.

 

ICE - Rompehielos. Buques para proveer servicio de rompehielos.

 

SPA - Evento espacial. Buque diseñado para conducir operaciones de apoyo a misiones espaciales.

 

REF - Refrigerador. Buque diseñado para transportar carga refrigerada en apoyo a operaciones de flotas pesqueras.

 

SVC - Embarcación de servicio. Buque diseñado para proveer servicios en mar o puerto.

 

CTR - Contenedor. Buque mercante diseñado para transportar carga en contenedores.

 

ROL - Roll-on, Roll-off. Buque mercante diseñado para transportar vehículos rodantes, utilizando rampas para cargue y descargue.

 

Barcaza. Embarcación con o sin propulsión para movilizar cargas.

 

Ferry para autos y pasajeros. Buque para transporte de automóviles y pasajeros en ríos y bahías.

 

Motovelero. Buque mercante con propulsión a vela y motor.

 

Grúa. Embarc ación equipada con grúas.

 

Plataforma. Embarcación flotante para explotación de petróleo, gas, etc.

 

Frigorífico. Buque equipado para transporte de carga refrigerada.

 

Yate. Embarcación deportiva o de turismo.

 

OTR - Otro. Buque no clasificado en ninguna de las clases anteriores.

 

ABREVIATURAS TERMINOS MARITIMOS

 

A.                           Popa

 

a.a.r.                      Contra los riesgos

 

a.d.                         Después de la fecha

 

Ad. val.                De acuerdo con el valor

 

A.H.                       Escotilla de popa

 

A.I.                        Todo incluido

 

A.M.                      Antes del medio día

 

A.Q.                       Cualquier cantidad

 

A/S.                       A la vista

 

asap.                     Lo más pronto posible

 

B.B.                        Carga suelta

 

bbl.                        Barril o tambor

 

B.D.I.                    Ambas fechas inclusive

 

bx                           Caja

 

c.r.f.                       Costo y flete

 

c.c.                         Centímetro cúbico

 

CD                         Depósito de contenedores

 

c.f                           Pie cúbico

 

CFS                        Terminal de consolidación de carga en contenedores

 

CFS/CY                Contenedor llenado por el transportador y vaciado

 

                                por el consignatario

 

CFS Charge       Cobros a la carga por las operaciones de llenado o                 vaciado en CFS

 

c/i                           Certificado de seguro

 

C.I.F.                     Costo seguro y flete

 

C&F.                      Costo y flete

 

C&I.                      Costo y seguro

 

CL                          Carga de contenedor

 

cm                          Centímetro

 

CMB                      Metro cúbico

 

Col                         Columna

 

C.P.                        Contrato de fletamento

 

C.R.                        A riesgo del transportador

 

cu.ft.                     Pie cúbico

 

CY                          Estación de recibo, almacenamiento o entrega

                                de contenedores llenos y vacíos

 

CY/CFS                Contenedor llenado por el embarcador y vaciado por el transportador

 

CY/CY                  Contenedor llenado por el embarcador y vaciado por el consignatario

 

charter                 Fletar un barco

 

charteres             Fletadores

 

D.A.                      Documentos por aceptar

 

D/A                       Días después de aceptado

 

dm                          Decímetro

 

DM                        Decámetro

 

Doz                        Docena

 

D.P.                        Documentos por pagar

 

d.p                         Puerto directo

 

D/R                        Recibo de muelle

 

D/S                        A días vista

 

Ea                           Cada uno

 

E.B.                        Rumbo hacia el este u oriente

 

E.E.                        Excepto errores

 

e.g.                         Por ejemplo

 

Eng                        Inglaterra

 

est                          Aproximado

 

est.wt.                  Peso aproximado

 

E.T.A.                   Fecha aproximada de llegada del barco

 

E.T.S.                    Fecha aproximada de salida del barco

 

F.A.S.                   Puesto al lado del buque

 

F.C.L.                    Los costos de llenar y desocupar el contenedor corresponden al embarcador y al consignatario

 

F.C.N.                   Nota de corrección de flete

 

f.d.                         Libre de descargue

 

f.i.                           Los costos por cargar son por cuenta del cargador

 

F.I.                         Franco en

 

f.i.a.                       Aceptado el interés completo

 

f.i.o                        Libre el cargue y el descargue para el naviero

 

F.I.O.                     Franco en y fuera

 

F.I.O.S.T .           Franco en, fuera, almacenado, estiba

 

F.M.                      Medidas bien tomadas

 

f.o                          Descargue lo paga el dueño de la carga

 

F.O.                        Franco fuera

 

F.O.B.                   Libre a bordo

 

f.o.t.                      Puesto en el camión

 

f.r.                          Franco

 

F/R                         Contenedor abierto abatible

 

f.r.t                        Flete

 

f.r.t. collect        Flete por cobrar al descargar

 

f.r.t. fwdrs          Consolidadores de carga

 

f.r.t. prepaid      Flete pagado al embarcar

 

f.t.                          Pie

 

gm.                         Gramo

 

G.A.                       Promedio general

 

G.M.T.                  Hora local comparada con el meridiano de Greenwich, Inglaterra

 

G.T.                        Tonelada bruta

 

G.W.                      Peso incluido el empaque

 

H/C                        Cubo alto

 

hf.                          Mitad

 

H.M.S.                  El buque de su majestad

 

ht.                          Altura

 

H/H                       Contenedor casa a casa

 

H.O.D.                  Detenido en el muelle

 

Ho/Ha.                  Bodegas tapa escotilla

 

i.e                           Es decir

 

Incl.                       Incluyendo

 

Inv                         Factura

 

JCT                        Conexión

 

K.D                        Desarmado

 

K.D.F                    Desarmado completamente

 

kg                           Kilogramos

 

L.A.                       Carta de autorización

 

lat                           Latitud

 

lb.                           Libra

 

L/C                        Carta de crédito

 

L.C.L.                    Los costos de llenar y desocupar el contenedor son por

 

                                Cuenta del transportador

 

ldg.                        Cargar

 

L. & D.                 Pérdidas y daños

 

LINER TERMS Términos de conferencia incluye cargue, transporte y descargue

 

L/S                         Suma aplazada

 

L.T.D.                   Entrepuente inferior del barco

 

L.W.M.                Bajo la línea de flotación

 

M                           Medida

 

M3                         Metro cúbico

 

Max.                      Máximo

 

Mdse.                   Mercancía

 

Meas                    Medidas

 

Min.                      Mínimo

 

mm                         Milímetro

 

M.V.                      Buque a motor

 

n.a.a.                     No siempre a flote

 

N/A                       No aplicable

 

N.B.                       Rumbo hacia el norte

 

No.                         Número

 

N.O.S.                   Si no se especifica lo contrario

 

N.T.                       Tonelada neta

 

O & R                   Vías marítimas y ferroviarias

 

O/N                        Notificación del pedido

 

O/T                        Equipo abierto

 

o.t/r                       En camión o ferrocarril

 

P.C.                        Por contenedor

 

P/H                        Contenedor puerto a casa

 

Pkg.                       Paquetes

 

P.M                       Tarde

 

Ppd                        Pagado al embarcar
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